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开过奔驰E级,再开447901元的奥迪A [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开过奔驰E级,再开元的奥迪A5,车主有话想说》。

奥迪A5性价比如何?

整体来看这款车性价比还是比较高的,虽然只能坐四个人,五个就超载了。同档次4系,跨界3系GT。说实话,本来是我去看suv的,极光和发现4,都准备交钱了,觉得这个年系开着车过于沉(装)稳(B),心说还是等有钱了上星脉或者揽胜,就去看了A5,同档次我个人认为,外观最凶,内饰最新和年轻,动力和底盘操控,恕在下无知,不挑。

感觉奔驰E级好在哪?

性价比略差,当然是和5系比照。主要还是看眼缘吧,车毕竟消费品,各位都是为了喜欢买单。喜欢哪个买哪个吧。这个档次真要较量出高低,也不太现实,都差不多的。鸡肋配置:第二排的老板键,只能调节副驾前后,不能调节副驾角度,挺鸡肋的。我觉得我这个价钱买到我的eeeee我很满意。同类车基本都看了,日系车不考虑,美系车大大咧咧没有细节可言,最终定位严谨的德系,宝马内饰塑料感太强,奥迪性价比高但是有点俗,大众长得都一样,其他车感觉不够主流,担心售后维修等系列问题,而且奔驰在我心中根深蒂固,经常听到别人说谁谁开大奔,听着就相当气派。

用车感受:

先看奥迪A5的动力,动力现在开着觉得可以。动力表现很不错,比家里的2.0T汉兰达好多了,比2.5的楼兰好太多了。CVT,平顺没得挑剔。满意,起步不错,以上提速表现不很满意。没有十几个油能叫做性能车吗,正常12个街区,有次老老实实开(城区郊区)竟然6.2个油,这个倒是很让我感觉惊讶。

再对比奔驰E级,动力强劲,换成S驾驶模式,动力相当棒,提速也很快。马力,再差能差到哪去。有时在上坡的时候会减到一档,减挡的过程会有轻微闯动地感觉。起步着实很肉,本人开车比较佛系,不求操控。高速巡航最低7.9个油,城市大概12个油,我看了一下综合油耗现在是10个油左右。

看看奥迪A5的操控,操控上也是马马虎虎,车辆也不是很小,虽然短轴。转向精确,但是还是浓浓的奥迪风。A5的底盘很结实,悬架方面还是偏硬,一定程度上的影响了舒适性。当然,高速拐弯时候的推头还是很明显得。比老公的嘉年华ST舒服多了。高速感觉扁平车应该是无敌了,市内颠簸路还是感觉稍有吃力。舒服,柔软,平顺,安静,开着篷感觉一切美好都有加成。座椅应再加长点,加宽点。

再开奔驰E级,操控性很奔驰,虽然较以前轻快了不少。还有方向盘下部不圆,椭圆形的感觉个人觉得不舒服。雨雪泥泞部分展示没有体验,当然,是由于新车的原因,泥泞路面也不会去。前两天高速跑了码感觉还行,四驱肯定有帮助。我一直没有找到最佳舒适角度。买奔驰就是冲着个舒适度去的,舒适性颇高,小的坑坑洼洼基本感觉不到。都说坐奔驰开宝马,为啥我觉得隔音和减震很一般。坐椅不是很舒服、减震有点硬,比较运动。

进入奥迪A5车内,内饰应该进一步改进吧,新老交替基本没什么改变在内饰方面。内饰一般般吧,科技感还是有的,虚拟中控给他一个赞。驾驶人左侧有一个手套箱,空间很足,放2付眼睛再加个皮夹基本也够。标准奥迪内饰,新车味道约等于零。在乎空间可以考虑A6,价格还便宜,主要这车就我一个人开,空间什么的不会在乎。平时自己开,一个人坐,后一排不能感受。除了门板上,好像没什么储物空间。后备箱超级大,绝对够用。

再看奔驰E级的内部,如果E的内饰没有吸引你的话,那就去买别的品牌的车。连接上CarPlay倒车影像会跳走,这点很麻烦。方向盘的手感相当好,其他的没怎么摸过。中控共振异响不应该,后排左边座位也有组件松垮造成的异响。空间很大,拉杆箱放两三个没事。四人乘坐完美,很少有五人的时候。这一代的这种类型的车不支持后排座包放倒,如果有就好了,可以多放点东西。后备箱容积一般般,没仔细去研究,但放了几箱酒感觉就满了一半,由于没有备胎。

点评:

对于奥迪A5来说,扭矩无框门,非常不错了,不过性价比不高,内饰老土。奔驰E级的话,内饰,空间,每次进了车辆一坐进去满满的舒适感,但是不是真皮座椅,没有眼镜盒。对于得到消费者认可的奥迪A5和奔驰E级,阁下有什么想法呢?

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