导语：北京现代曾打出标语，“将过去留给时间，把未来交给现代”。未来是什么？全新一代名图给出解答
作者/尤风
编辑/小艾
无论从哪方面来看，年都注定是躁动的一年。
当下，年轻人成为了消费主力。J.D.Power不久前发布的《中国汽车销售满意度研究》显示，90后购车群体以32%的占比首次超过85后（30%），更年轻的消费者向市场提出了更新的需求。有关汽车的定义被不断重构着，智能化既是一辆车产品力的延伸，更是通向未来的入场券。
新能源战局新起，燃油车各细分市场争斗正酣，特斯拉争议缠身却一路狂奔，造车新势力演绎着财富传奇……当“变化”和“颠覆”成了市场的关键词，没有玩家能置身事外。
但焦虑之下，哪怕口号喊得再响，没有差异化和具有竞争力的产品落地，一切都将是空中楼阁——全新一代名图则是北京现代给出的回答：它将继续引领错位竞争下的降维打击。
1、比空间，全新一代名图谁也不服
21世纪的第二个十年，中国轿车市场走过了遍地紧凑车的年代，并兴起了“以大为美”的风潮。A级车与B级车之间的空白，为主打差异化的产品提供了生长的沃土，在这样的背景下，A+级和B-级车型便应运而生。
为了适应中国市场，北京现代早已落子，名图无疑是B-级车型的先驱者。作为专为中国市场量身定制的“专属车型”，自年推出以来，在“中高级车定位”和“A+级价格”以及大空间和低油耗的错位竞争下，名图一直是北京现代轿车家族的销量担当。过去八年中，名图在中国市场的累计销量已超过了75万辆。
不过，曾经的空白正在变得越来越拥挤。随着B级车和A级车之间的空隙逐渐被填满、定位B-和A+的细分车型日益增多。
名图之后，合资品牌中如一汽大众速腾、广汽丰田凌尚和上汽大众朗逸等，自主品牌中如吉利帝豪GL和比亚迪秦Pro等均是各家车企推出的A+级典型产品。与汽车分级渐趋模糊相伴的，是终端售价的短兵相接，在存量竞争的背景下，唯有杀出重围，故事才能续写。
年3月1日，全新一代名图上市，共推出包括两款动力在内的5款车型，售价13.38-16.88万元。在激烈的竞争中，大空间中的超高质价比依旧是北京现代手中的制胜王牌。
全新一代名图延续了“大家轿”的概念，并诠释着什么是“A级车的价格，B级车的空间”。
在整车尺寸上，全新一代名图的长宽高分别为**mm，轴距为mm。相比上一代车型，车长增加了70mm，由于采用低重心设计，车高也降低了10mm，也就是说在空间变大的同时行驶的稳定性也得以提升。
在结构层面，全新一代名图采用短前悬设计，将机械仓空间最大限度压缩，从而拓展了乘用舱空间。体现在数据上，前后排腿部空间分别为mm和mm，后备箱空间达到了L，相当于11个20寸拉杆箱的容积。中国用车多以家庭为主，全新一代名图则恰恰解决了出行中的各种痛点。
与同级别竞品相比，全新一代名图在空间尺寸等硬性指标上呈现出碾压之势。例如在轴距上，全新一代名图要比速腾、朗逸和轩逸分别长出39mm、82mm、58mm。新凌尚也是全新一代名图的对手之一，尽管前者还未正式上市，但综合前期信息来看，全新一代名图的轴距要比其长出20mm。更加重要的是，新凌尚预计起售价为15.88万元，比全新一代名图要足足贵出2万元。
2、大空间容纳大利益
正所谓“大空间”容纳“大利益”，不同于一般人对“大车耗油”的印象，全新一代名图拥有B级车的尺寸，每百公里综合工况油耗却低至5.3升，能够媲美很多经济型轿车。在油价飞涨的当下，足以解决消费者日常出行的成本压力。
以92号汽油的最新价格6.68元/升计算，百公里成本仅需35元，“你喝了一杯咖啡，我却跑了一百公里”。相比之下，目前市场在售的同级别车型百公里平均油耗却动辄高达8升左右，这也就意味着，每百公里全新一代名图可节省2.7升燃油，节油率高达33.75%，正常用车情况下，每年大概可以节省元，起码可以省出5次保养的钱。
低油耗的同时，动力却依旧强劲。在全新一代名图的两款动力版本中，1.8LMPI发动机采用进气中间相位CVVT技术和电子控制连续可变机油泵，最大功率.8kW，最大扭矩.5Nm，而智能CVT变速器则采用了高效链带传动，可以扩大变速器速比范围，同时具备反应更灵敏、提速更快、传动效率更高等优点。
1.5TCVVD发动机最大功率kW，最大扭矩Nm，整体优于标榜动力性的德系速腾等同级别车型（速腾TSI版最大功率为85KW，最大扭矩为Nm。TSI版最大功率为KW，最大扭矩为Nm）。并且，同样是涡轮增压发动机，速腾TSI版最高官方指导价为19.29万元，比全新一代名图最高配置版本足足高出了近3万元。
尤其值得注意的是，CVVD连续可变气门持续期技术为现代汽车首创，在现代汽车旗下经典B级车第十代索纳塔上同样搭载。
据悉，该技术可以通过控制气门的开闭时机，兼顾油耗、性能和环保需求，可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%，相比市场中较为成熟的传统技术CVVT和V-TEC更加智能高效，被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得
