作为媒体行业打拼多年的李想，似乎更了解消费者的需求，仅凭理想ONG一车在鱼龙混杂的市场角逐，其销量是有目共睹的，就拿年1-11月的数据来说，理想ONE实现了辆销售业绩，相比之下，蔚来、小鹏都是轿车、SUV多车型并进的，二者销量也没能占据多大的优势，分别斩获辆和辆，可想而知，走中高端路线的理想ONE还是比较讨用户的。
不知是创始人李想有意为之还是研发实力跟不上，一车打天下总归势单力薄了些，尽管不确定其用意何在，相信理想ONE的成功会给后续新车型奠定良好的基础和铺垫，至于第二辆是什么车型，在此就不多加以猜测，还是回归到理想ONE这个车型上吧，理想ONE得以大卖，其到底解决了用户什么痛点，又是如何成为用户茶余饭后讨论的焦点的呢，试了试理想ONE还真的有些过人之处不可小觑。
从外观上看，理想ONE并非大家想象的那样，具备造车新势力特质，更像是传统燃油车那样，中规中矩四平八稳的大块头，当然了，萝卜青菜各有所爱，也不是完全没有个性，其设计风格独树一帜，原汁原味理想独创，而整车长达mm，宽mm，高mm，轴距达mm，是一台不折不扣的大6座SUV，空间上完全符合国人的购车需求，一家出行妥妥地。
超大空间不说，Nappa真皮座椅，Nappa真皮多功能方向盘，以及内饰所见之处，用料上都是无可挑剔的，尤其是第一和第二排，电动调节以及标配舒适软枕很贴心，即便是副驾也有腰托，还是很人性化的，第二排还有MPV车型的扶手托手配置以及中央处的可触摸调节的空调，还有USB接口和隐藏式的杯托，即便是第三排，笔者cm也不觉得压抑，加上大大的侧窗，也是一览无余，分段式的超大天窗加持，让整个座舱通透宽敞明亮。
恰恰是很多用户所担心的那样，大6座会不会影响到后备箱载物，其实不然，第三排座椅可纯平放倒，可形成超大的后备箱装载是毋庸置疑的，个子不是很高的话都可躺平，即便是立起第三排座椅，也不影响后备箱的装载，放几个拉杆箱是阔绰有余的。只是第二排进入到第三排的地台略微高了一丁点，但也不影响行走，第三排两侧还有扶手和杯托，加上门板中控手扶箱等收纳也是细致入微。
这些摆在面子上的一目了然，还有智能系统高清四屏交互的数字仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏以及功能控制屏，看不见的是中控屏与副驾娱乐屏是采用高通骁龙A处理器，而数字仪表屏与功能控制屏是德州仪器Jacinto6，采用AndroidAUTOMOTIVE操作系统以及Linux系统，这些都是内在的，但屏显清晰使用灵敏是检验的标准。
智能科技车机系统方面，无外乎是国产汽车一绝，画面清晰反映敏捷，同时也支持语音唤醒，如喊“理想同学”，体现了只需动口无需动手，也可全车人员自由对话，不间断的交互，在播放音乐、导航、打开空调、窗户天窗、股市行情、天气什么的更是不在话下。不仅如此，还有很多车辆设置、功能调节都在中控屏和档把处的功能屏上，比如理想AD，车道控制、导航加上，显示屏的亮度调节。以及弹射起步驾驶模式选择、油电混动优先还是纯油纯电，还有空调设置、座椅电加热通风等。还有可扩展应用程序如车载
