“蜀道之难，难于上青天”，但这并没有阻挡住汽车厂商们的一腔热忱。再过几天，一年一度的成都车展将在8月31日正式开幕。
遥想4个月前的北京车展，一切硝烟弥漫暗流涌动都仿佛还在眼前。汽车圈进入一个全新时代，新面孔众多，盛况空前。新玩家为了把握机会崭露头角，老牌玩家为了稳住辛苦打下的江山，猛足劲儿狂推新车，拼命抢占着消费者的目光。
在四个月之后的成都，这种“百花齐放”的盛况得以延续。根据可靠消息，近期曝光度极高的众多重磅车型将悉数出现在此次车展中。抛去汽车厂商的“明争暗斗”暂且不提，在绚丽聚光灯沐浴之下的“百鸟朝凤”依旧会如往日那般光辉璀璨，吸引着无数宾朋参与到这场饕餮盛宴之中。
而与以往不同的是，当一代80末、90后纷纷成家立业，结婚生子，这些新晋的汽车消费主力军对于产品的需求也在悄然生变。SUV增速放缓，消费者对于六座、七座车型的需求量正在逐年上升，让越来越多的汽车企业的目光聚焦在了尚处于成长期的MPV车型之上。
“埃尔法”级定制，一家三代的首选
提及MPV车型，我们就不得不联想到在该细分市场始终被“奉若神明”的丰田埃尔法。一直以来，这款品质优良、做工精湛，乘坐感奢逸的高端MPV从来不缺乏名人志士青睐的目光，纵然终端市场加价高达数十万，也难以阻挡其成为众多明星“保姆级座驾”的唯一选择。
诚然，面向大多数群众的成都车展毕竟不会像金港澳车展那般“金光四溢”，埃尔法这样的高端车型，对大多数家庭而言都无异于可望不可即的“海市蜃楼”。一款MPV车型，或许将承载着一家三代人对出行的美好愿景，也将决定一家人未来数年的生活品质。而一年一度的大型车展，无疑为参展商建立了一个“大卖”的机会，为消费者搭建了一个公平公正的展示平台。
不过，在这看似洋洋大观的订单背后，消费者却很有可能受制于场地，并不能亲眼得见自己中意的车型究竟是什么样，整体表现是否如预期那般美好。如此，便会直接导致提车时理想与现实的巨大偏差。
而在本次车展的企业中，恰恰有一个企业能完美解决这个难题。它并非热衷于经营百万豪车，而是热切专注于为平常百姓贴身打造“专属座驾”，这个企业就是上汽大通。
与坐落于其他舞台的选手不同，上汽大通最新推出的G50车型，俨然是属于另一个时代的竞争对手。即使它并不归属于富丽堂皇的“豪车馆”，但在创新模式上却拥有着不让百万级豪车一分的气势。作为上汽大通首款中型MPV，G50提供了最新的C2B定制化服务。
何谓定制化？那就是我们以往只能在售价几百万的高端车型上见到的“私人专属”服务。它的范围不仅限于我们常见的选装配置，而是类似于随心所欲的“自助餐”形式，因此，采用这种生产模式制造的车型往往售价极其高昂，而定制化生产也被普遍看作一种身份的象征。
上汽大通在定制化方面显然采用了更加巧妙的方式，相比复杂冗长的定制清单，只要用户拿起手机动动手指，就可以拥有40个大类，多达项高感知配置可选：轮毂、格栅形式、内饰格调等等，甚至座椅排布，以及同级唯一多达64色的氛围灯都开放给用户自己选择。
这样一来，用户再也不必担心厂家提供的车型不能满足所有场景下的用车需求。如此随心所欲的匹配，无疑是让所有家庭都能享受到埃尔法级别才能拥有的高端使用体验。
素质成就“过硬本领”
当然，除去同级别唯一的C2B定制化服务，上汽大通G50仍然是无可争议的第一选择。
众所周知，由于目前众多中心城市限行限购，国内机动车人均保有量有限，因此很多消费者购车都是以家庭为单位。台车需要承载祖孙好三代人不同的价值观，更要满足不同年龄层对产品功能性的需求，这也给正处于上升关键阶段的MPV设下了不小的难题。
以我国常见的“4+2+1”家庭为例，如今作为汽车消费主力军的85后、90后人群虽然已经逐渐步入了“上有老下有小”的人生阶段，但不可否认，他们仍然是引领潮流的先锋群体。在真正适应中年人生活之前，他们在买车过程中势必不会放弃对动力和操控的追求。
然而，对速度的渴望或许只是“一厢情愿”。无论是配偶子女还是家里的长辈，身为乘客的他们既不会在乎操控与动力，又在购车过程中拥有更多的话语权。
新车的颜值在乎脸面，媳妇在这点最有发言权。老一辈爷爷奶奶会更加关心空间大不大？座椅软不软？日常驾驶省不省油？而对于孩子这个集全家宠爱于一身的关键人物，他/她的需求更是一家人买车时聚焦的重点。
首先就是安全性，完备的主动安全和被动安全配置绝对是刚需。其次是装载能力，什么儿童车、玩具、尿不湿、奶粉奶瓶、换洗衣物，都要统统装得下。再有就是娱乐配置，语音控制、有声读物、电影动画片，这些都是有娃家庭长途驾驶的必备。
看似平凡的需求，罗列在一起之后俨然变成了“世纪难题”。或许是洞悉到了未来家用车的发展趋势以及消费者的需求变化，上汽大通G50车型便因此应运而生。除了C2B大规模个性化智能定制模式外，强悍的综合产品实力同样人们对其一见倾心的重要原因。
对于年轻妈妈看重的颜值，大通G50采用八边形前格栅家族形象，通过延展至前大灯的横向一体化设计，传达大气开阔的意象。矩阵式全LED头灯将传统大灯设计语言解构重塑，提升精致感之余带来前卫创新的视觉体验。
大通G50肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，线条自然并有着强烈的活动感和流动感。车身侧面立柱设计为隐藏式，不仅连贯一体成为环绕式车窗，而且形成营造出飘逸感的悬浮式车顶。
对于长辈们重视的乘坐体验，大通G50也表现除了内外兼修的扎实基础。内饰氛围优雅时尚，形体稳重务实，细节处则体现精致、轻科技、高级感。
上汽大通G50的车身尺寸为长宽高××mm，轴距mm，同时，大通G50还提供4种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2，以百变空间应对用户多重需求。此外，宽大的行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱，所有行囊一厢打尽。无论老人们对空间的要求达到什么样的严苛程度，上汽大通G50都有资本满足他们对于“舒适性”的需求。
此外，在同级MPV车型中，G50将率先提供多种动力总成可选，包括汽油机、BEV纯电、PHEV混动，后续还将适配氢燃料电池动力。无论你倾向于能让车辆健步如飞的电动机，还是令人血脉喷张的传统动力，大通G50有实力让“准中年人”们最后的“荷尔蒙”极速飙升。
更值得一提的是，对于驾驶者而言，大通G50还贴心的配备了诸如四屏联动功能，ACC自适应式巡航系统，自主泊车功能，智能柔性导航的原生高德地图，OTA在线更新功能，智能场景语音识别等功能，让行车安全且不再单调。
至于全家人尤其是孩子注重的安全性，上汽大通G50白车身结构采用闭环式框架结构，以高强钢及超高强钢占比达到70%的钢筋铁骨。此外LDW+LKA车道偏离报警及保持系统，AEB自动刹车辅助系统也悉数在列，为乘客舱内所有人员提供全方位的守护。
同时，大通G50第三排座椅设计了第三个ISOFIX接口，使二、三排均可安装儿童座椅。斑马智行系统，还可以随时教孩子读成语、唱儿歌，不仅在车上就可以寓教于乐，而且解放了长途旅行中家长们“带娃”的无尽烦恼。
价格放权用户，打造高性价比
或许你已经不敢想象，综合实力如此强悍的G50，即使达不到埃尔法一般的高昂售价，普通的工薪阶级恐怕也难以承受吧？
不必惊慌，这种担心完全是多余的。因为纵观整个汽车市场，我们一定再也找不出比上汽大通还要合理的定价体系了。作为一款面向广大消费者的智能定制之车，上汽大通竟然会选择在定价环节同样放权给消费者！
随着G50的正式发布，上汽大通官方也发布了G50定价活动，每一个用户都可以在上汽大通